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油耗10L的电动车?从理想ONE揭开新能源车省油不

作者:伟德betvicror官网-韦德体育app-伟德官方下载    发布时间:2020-05-27 11:35:38    
  

  最近几天,有一款新能源车的测评霸占了不少汽车垂直类门户网站的头条,它就是理想ONE。

  和绝大多数新能源车采用纯电力驱动不同,这台车除了有纯电动车所拥有的电机、电池、电控系统外,还额外增加了一台1.2T涡轮增压三缸汽油发动机,而且汽油机和车轮之间并没有直接动力传输。换句话说,在电力充足的时候,理想ONE和特斯拉

  Model X)一样就是一台普通的纯电动SUV,而一旦遇到无法充电或行驶里程超过车辆纯电续航里程的情况,就会依靠这台1.2T发动机给电池充电,进而为电机提供动力驱动车辆前进。

  理论上,理想ONE这台车有很多优点。例如相比普通的纯电动车,既能用油也能用电的属性可以彻底解决续航焦虑的问题;标称容量40.5kWh(实际可用容量为33.2kWh)的锂离子电池组可以为车辆提供理论180km的纯电续航里程;在电池电量充足的情况下,电机与发动机通力协作可以将这台重量达2.27吨的大块头在6.5秒的时间内推向100km/h的速度。当然,还有相比汽油发动机更为线性的输出、更智能便捷的操作等等。

  然而当试驾车出来,各大媒体抢先实测一番后才发现,这车好像和我们想象的有些不太一样。理想ONE的实测综合油耗竟然高达10L/100km,这还是一辆送新能源车牌并且以环保为潜在卖点的汽车吗?

  或许你会认为,并不是每个人每天都有如此长距离的行车需求,在纯电动工况下,理想ONE的每公里行车成本其实比燃油车低很多。没错,这里引申出一个曾经在混动车领域非常著名的论点——省油不省钱。讲得再具体一点就是,我买混动多花的钱可能依靠混动系统省油一辈子都回不了本。

  国内最早引入油电混动(HEV)系统的品牌应该是丰田,记得2005款丰田普锐斯)车型就曾将早期的Hybrid技术带给中国消费者。

  可是小众车型普锐斯只是起到一个试水的作用,真正让中国消费者认识混动的还是2010款的丰田

  凯美瑞)。虽然这一代凯美瑞在中国取得巨大成功,但混动版车型却并没有卖出去多少,原因很简单,定价出了问题。一辆搭载2.4L自然吸气发动机的凯美瑞官方定价22万出头,结合优惠实际成交价在18万多,而一辆混动凯美瑞顶配版的定价则为36.48万元。受制于产能以及终端没什么优惠,买一辆混动凯美瑞价格抵两辆2.4L版本凯美瑞,更别提更便宜的2.0L车型了。

  直到十代雅阁锐·混动发布,并将入门价格定在19.98万元,混动车才算真正有了一线生机。但仔细计算一番,其实也不是很划算,雅阁燃油版最低配车型为16.98万元,和混动版相差3万,那么需要多少年才能把这3万元省回来呢?

  说起PHEV大家其实并不陌生,自主品牌比亚迪早在数年前就已经推出了这种车型。从原理上来说,理想ONE的大部分结构都和PHEV极其相似,只是少了发动机与车轮之间的直接耦合驱动,因此理想ONE被定义为增程式电动车。那么PHEV这种车型又值不值得购买呢?

  唐)为例,燃油版2.0T最低配车型定价为12.99万元,而

  假设唐DM整个寿命周期都使用电力,根据车友数据在家充电每公里的电力成本大约在1毛钱左右,所以16万公里的电费约为1.6万元。然而这种理想状态显然不太可能实现,但凡使用燃油,那么唐DM的用车成本便会直线飙升,会使得和唐燃油版开支持平的点随着时间继续向后推移。

  说起纯电动车,很多人第一反应就是特斯拉。其实在国内还有很多生产纯电动车的品牌,例如北汽新能源、比亚迪、蔚来、上汽、吉利等等。然而不论特斯拉还是蔚来,它们的大致结构都一样,就是将电能储存在电池中,通过电控系统输出驱动电机进而驱动车辆前进。只充电,不加油就是这种车最大的特点。

  但不要忘了,由于目前汽车动力电池的成本高企,这种拥有更大电池容量的车型售价非常昂贵。以上汽荣威RX5车型为例,纯电动ERX5的起售价格为27.18万元,比PHEV车型贵了10万元,比燃油版车型更是贵了17.3万元,这笔钱差不多可以让燃油版的RX5跑30万公里了。而像蔚来ES8这样的纯电动车,售价更是奔着40、50万的区间去了,性价比很低。

  不止价格问题,目前最常用的锂离子电池能量密度、低温稳定性、安全性等都存在不小的进步空间。关注新闻的你应该清楚,因汽车电池引起的起火爆炸、续航缩水等问题层出不穷,因此目前纯电动车并没有达到产品绝对成熟稳定的阶段,对不喜欢“吃螃蟹”的用户来说一定要慎重。

  回到开头关于理想ONE的讨论,尽管这车在长途行驶状态下油耗并不低,但依然有适合它的用户群体,只不过非常小众而已。例如在上海、深圳、广州等限牌城市,如果拥有一个可以安装充电桩的独立车位,并且日常出行距离在120km以内,这样就能保持一个较低的使用成本,实现利益最大化。

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